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Mestre-Roma: da oggi 44 minuti in meno

Lunedì 14 Dicembre 2009 09:04

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ROMA (13 dicembre) - Sono partiti, con il nuovo orario ferroviario, i treni ad alta velocità che collegano Torino a Salerno, passando per Roma e Bologna. Ma non si placano le polemiche sui rincari tariffari previsti per i nuovi servizi anche tra Lecce, Roma e Milano. Il Codacons ha annunciato un ricorso al Tar sull'aumento dei biglietti con un duplice obiettivo, o l'annullamento delle nuove tariffe ferroviarie o la destinazione dei maggiori incassi alle linee dei pendolari.

«Continua l'alta velocità del costo dei biglietti mentre la qualità dei treni pendolari resta ferma in stazione - afferma il presidente del Codacons, Carlo Rienzi -. Faremo ricorso al Tar e chiederemo che i proventi degli aumenti, se non annullati, siano destinati alle linee dell'hinterland milanese, alla Roma-Viterbo e Civitavecchia e per andare da Catania a Palermo almeno in otto ore nette». Le ferrovie, con l'avvio del nuovo orario, mettono sul piatto un taglio dei tempi di percorrenza e corse più frequenti: Roma-Milano in meno di tre ore, 37 minuti tra Firenze e Bologna. Nuovi e maggiori servizi che fanno anche aumentare il prezzo dei biglietti. I consumatori lamentano però rincari anche del 10-15%.

Da oggi un biglietto di seconda classe Milano-Roma passa da 75,10 euro a 89 euro. In prima invece lo stesso viaggio costa 109 euro invece degli attuali 103,60. Milano-Bologna 41 euro in seconda classe, invece dei 37,10 euro di costo attuale: in prima 56 euro (da 53,20). Bologna-Firenze, 24 euro in seconda classe invece dei 18,10 euro del vecchio tariffario; 26 euro in prima, contro i 24,70 precedenti. Lecce-Milano in prima 122 (da 110,20), in seconda 88 euro (da 79,80). Roma-Venezia in seconda 73 euro (invece di 61,80); in prima 94 (invece di 89,30). Napoli-Torino in seconda 137 (da 107,40), in prima classe 168 (da 149,20).

Tra Roma e Milano le corse giornaliere diventano 72. Di queste, 28 uniscono la Capitale al capoluogo lombardo in 2 ore e 59 minuti. Sei Frecciarossa al giorno corrono tra Milano Rogoredo e Roma Tiburtina in 2 ore e 45. I collegamenti diretti tra Milano e Napoli diventano 36 al giorno. Roma-Torino con il Frecciarossa in 4 ore e 10 minuti, con un taglio di 1 ora e 30 minuti. I treni Frecciarossa e Frecciargento uniscono Bologna e Firenze in 37 minuti con 70 collegamenti giornalieri. Scenderà invece a un'ora e 10 il tempo di viaggio tra Roma e Napoli mentre tra Roma e Venezia i Frecciargento passano da 24 a 26, le due nuove corse Fast (4 in totale) porteranno un recupero di ben 44 minuti (3 ore e 15) tra Mestre e il Colosseo. Cresce anche l'offerta di Frecciargento per la Puglia e, a primavera, per la Calabria. Secondo Trenitalia, i benefici del nuovo orario, «grazie a un sistema di collegamenti Eurostar City, Intercity e Regionali sempre più integrati con la rete Av e con i suoi hub ferroviari, saranno estesi anche alle aree non direttamente toccate dal sistema veloce».
Da: "Il Gazzettino"

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