Al via a breve una zona a traffico limitato anche per i veicoli a motore adibiti al trasporto di cose e con massa superiore alle tre tonnellate e mezzo. Sono stati presentati  a Mestre, con una conferenza stampa tenuta dall'assessore comunale alla Mobilità, Ugo Bergamo, i dettagli delle quattro nuove ordinanze che dispongono l'obbligo di autorizzazione ai veicoli con massa maggiore di 3,5 tonnellate dedicati al trasporto di  cose che transitano nelle aree di Mestre centro, Favaro Campalto, Chirignago Zelarino, Marghera.

Le ordinanze sono motivate dalla necessità di proteggere i centri abitati dal traffico pesante e sostituiscono l'ordinanza già in vigore che disciplinava il transito sugli assi stradali dei mezzi pesanti. Di fatto è un cambio notevole di metodo di sorveglianza, in quanto le nuove ordinanze prevedono l'installazione di una quarantina di telecamere a controllo remoto che sorveglieranno gli accessi alle aree vietate (dieci di queste saranno installate entro l'estate; le rimanenti entro l'anno). La sanzione, per chi non ottempererà al divieto, sarà di 78 euro.

Nelle quattro aree individuate come centri abitati della terraferma, escluse le aree omogenee industriali, commerciali e artigianali (zone industriali di Marghera, parchi commerciali di Marghera e Terraglio e l'area terziario di Via Torino), i mezzi pesanti potranno circolare solo su specifici percorsi e solo dalle ore 6 alle 7.30; dalle 9 alle 11.30; dalle 13 alle 16.30. Questi i percorsi obbligatori individuati per Municipalità e percorribili nelle fasce orarie consentite: Marghera, Via Trieste, Bottenigo, Piazzale Parmesan, bretelle di ingresso rotonda Romea, Beccaria, Calvi, Piazza le Sirtori,  Paolucci, Piazzale Giovannacci, Rizzardi, Rizzardi a nord di P. Giovannacci. Chirignago Zelarino: via Miranese, Terraglio, Castellana da via Terraglio a Visinoni, Trieste. Favaro: via S. Donà, Altinia, Triestina. Mestre centro: C. del Popolo tra via Torino e via Pepe, Rampa Cavalcavia, Bissuola, Cà Rossa, Cappuccina da Carducci a Tasso e da R. Cavalcavia a Sernaglia, Carducci, Castellana, Circonvallazione, Colombo tra P. 27 Ottobre e V.S. Marco, Da Verazzano, Don Sturzo, Einaudi tra via Circonvallazione e P. Giuliani, Filiasi, Forte Marghera tratto compreso tra P. Barche e Sansovino, Fradeletto, Milano, Miranese, P. Giuliani, Pasqualigo, Pertini, Piave, S. Donà, Sansovino, Sernaglia, Torre Belfredo da Circonvallazione a Filiasi, Tasso, Terraglio da Da Verazzano verso sud, Trento, Zanotto, viale Garibaldi, Viale S.Marco, viale Stazione, viale Vespucci.

I veicoli isolati potranno svolgere all'interno della ZTL operazioni di scarico/carico  nelle fasce orarie e seguendo le vie sopra indicate ma necessiteranno di autorizzazione se in altre fasce e/o su altri percorsi. I veicoli complessi invece (autosnodati, tir, autoarticolati), potranno espletare operazioni di scarico/carico solo con autorizzazione, a prescindere dall'orario. Per tutelare gli interessi delle attività produttive, i veicoli pesanti di artigiani, commercianti e industrie ubicati all'interno della Ztl potranno circolare con apposito permesso con validità annuale, mentre i mezzi pesanti che transitano per accessi a cantieri dovranno munirsi di una autorizzazione temporanea. Esclusi invece dall'autorizzazione i veicoli eccezionali e quelli adibiti a trasporti eccezionali e i veicoli che trasportano merci pericolose per i quali vige altra normativa..

“Sono provvedimenti – ha dichiarato l'assessore Bergamo – necessari, attesi dalla popolazione e condivisi dalle Municipalità, per garantire la sicurezza dei cittadini e per controllare i mezzi pesanti nelle aree a maggiore concentrazione residenziale”. Le 40 telecamere, che saranno posizionate da Asm e dal costo di circa 8mila euro all'una, serviranno anche a rendere attuativa una delibera di Giunta, al momento sospesa, che di fatto elimina nelle ore serali e notturne (dalle 20 alle 6.30) e alla domenica l'area Ztl autovetture nel centro di Mestre. “Un provvedimento – ha continuato Bergamo – che ridarà vitalità al centro di Mestre e incentiverà le attività serali nel cuore della città”.

Il dirigente della direzione Mobilità, Loris Sartori, ha infine ricordato che è in fase di progettazione un sistema di richiesta di autorizzazione via web, che consentirà a chi deve recarsi nelle aree Ztl con un mezzo pesante, di risparmiare le code e di ottenere  tutte le autorizzazioni via Internet.