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Da: Il Corriere del Veneto:

VENEZIA - Un ticket a chi arriva a Venezia in nave, treno o aereo; una parte delle accise sulle importazioni e la commercializzazione degli idrocarburi erogati dalla Regione Veneto, stanziamenti statali inseriti nella legge di bilancio, introiti derivanti dalla valorizzazione e riqualificazione di immobili (a partire dall’Arsenale che passerà gratuitamente al Comune e per cui sarà previsto uno specifico piano di riqualificazione). Ecco come il ministro Renato Brunetta ha pensato di salvare Venezia: un centinaio di milioni di euro all’anno per la salvaguardia e il rilancio della città lagunare. Perché il concetto è chiaro: «Ragioniamo rivolti ai prossimi venti o trent’anni, quindi - ha spiegato Brunetta - non solo più Mose, non solo più salvaguardia fisica, ma soprattutto sviluppo socioeconomico: dalla qualificazione socioeconomica del territorio verrà anche la sostenibilità della sua salvaguardia fisica». Per il ministro, che ha sottolineato la necessità di coniugare intervento statale e filosofia federalista, «non si potrà più pensare che la salvaguardia venga finanziata unicamente dall’esterno come avvenuto finora, ci dovrà essere una responsabilizzazione del territorio, che è ricco e può captare meglio di altri territori italiani ed europei i traffici della globalizzazione: pensiamo ai flussi che vengono da Oriente, dalla Cina»La bozza della nuova Legge speciale è stata consegnata ieri dal ministro delegato alla sua riformulazione al sindaco di Venezia, Cavallino, Chioggia, alla Provincia e alla Regione.

Adesso comincerà la discussione nei vari territori, per arrivare alla condivisione del nuovo provvedimento che Renato Brunetta vuole portare in consiglio dei ministri entro l’anno per poi farla diventare legge nel 2011. «Le fonti di finanziamento per una legge speciale – ha commentato il sindaco Giorgio Orsoni - non possono certamente derogare dal fatto che si devono basare su delle contribuzioni straordinarie, le quali non potevano essere dimenticate: il ministro infatti le ha lasciate nella bozza come una delle possibilità per venire incontro alle esigenze della città». «Nel contempo – ha proseguito il sindaco - il ministro ha inserito delle previsioni di incremento delle entrate della città basate sulla tassazione, sui proventi che possono derivare dalle attività economiche che si possono sviluppare in questa città piuttosto che in altre» della gronda lagunare. La nuova legge ridefinisce anche alcune competenza, aumentano quelle del Comune, instaura una Autorità di bacino, e prevede procedure più agevolate per le bonifiche di Porto Marghera e quindi per la riconversione di tutta l’area industriale veneziana. Questa diventerà una Zona Franca Urbana favorendo l’integrazione sociale e culturale delle popolazione residente, e le piccole imprese che inizieranno nuove attività potranno usufruire di particolari esenzioni fiscali.